貴州省貴陽市軌道地鐵3號(hào)線的票價(jià)

地鐵票價(jià)：最低2元，9元封頂。

貴州貴陽地鐵3號(hào)線于2018年12月開工建設(shè)，先后實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”“通信通”“信號(hào)聯(lián)鎖取證”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。按照《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范》要求，3號(hào)線已完成不少于90天的不載客試運(yùn)行，并通過交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院專家組對運(yùn)營前的安全評估，獲得市政府關(guān)于開通初期運(yùn)營的批準(zhǔn)。

3號(hào)線開通后的運(yùn)營時(shí)間為早上6:20至晚上11:00，運(yùn)行速度每小時(shí)100公里（1號(hào)線和2號(hào)線為每小時(shí)80公里），將成為貴州運(yùn)營里程最長、客運(yùn)量最大、運(yùn)行速度最快、智慧程度最高的軌道交通線路。

3號(hào)線開通初期運(yùn)營，標(biāo)志著貴陽軌道交通從2條線路的“換乘時(shí)代”步入3條線路的“線網(wǎng)時(shí)代”，全網(wǎng)線路長度達(dá)到117.4公里。3號(hào)線開通初期運(yùn)營后，貴陽軌道交通骨架路網(wǎng)日趨完善，軌道交通受益人群更加擴(kuò)大，沿線市民出行更加方便，極大地提高軌道交通網(wǎng)絡(luò)的可達(dá)性，改善沿線居民的出行環(huán)境，對促進(jìn)花溪區(qū)、花果園片區(qū)、烏當(dāng)區(qū)與中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，緩解城市交通擁堵，拓展城市發(fā)展空間，提升城市形象，構(gòu)建現(xiàn)代化立體化交通體系具有積極意義。

運(yùn)營方面，3號(hào)線全線設(shè)置AFC智能客服中心和智慧車站，在貴陽首次實(shí)現(xiàn)由“人工服務(wù)”向“自助服務(wù)”轉(zhuǎn)變，在提高車站運(yùn)維效率的同時(shí)，也將帶給乘客全新的出行體驗(yàn)。智能客服中心就像一臺(tái)大型機(jī)器人，以往需要客服人工處理的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在可以自助通過語音問詢、屏幕點(diǎn)選等方式獲取服務(wù)和幫助。智慧車站能夠?qū)崟r(shí)開展扶梯檢測、可疑物品遺留檢測等，能夠直觀、快速顯示系統(tǒng)設(shè)備的工作狀態(tài)。

行車組織方面，為使行車間隔安排更貼合乘客出行規(guī)律，3號(hào)線制定了工作日、周末行車計(jì)劃。工作日高峰期上線運(yùn)營24列車，行車間隔6分鐘；低峰期上線16列車，行車間隔9分鐘。周末高峰期上線運(yùn)營20列車，行車間隔7.5分鐘；低峰期上線16列車，行車間隔9分鐘。同時(shí)，適時(shí)優(yōu)化調(diào)整行車計(jì)劃，充分滿足各階段各時(shí)段乘客的出行需求，保障客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)方面，3號(hào)線的票價(jià)執(zhí)行市政府批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，最低2元，9元封頂，乘客在與1號(hào)線、2號(hào)線換乘時(shí)，不用二次安檢和重復(fù)購票。貴陽軌道交通3條線路的運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的，貴陽軌道交通運(yùn)營管理中心統(tǒng)一處理1、2、3號(hào)線的服務(wù)熱線投訴和咨詢問題。

3號(hào)線是貴陽連接南北的一條骨干線路，串聯(lián)的主要區(qū)域有花溪區(qū)、南明區(qū)、云巖區(qū)、烏當(dāng)區(qū)，覆蓋花溪核心區(qū)、花溪公園、花果園社區(qū)、黔靈山公園等重要功能區(qū)及客流集散點(diǎn)。3號(hào)線起點(diǎn)為桐木嶺（省委黨校）站，終點(diǎn)為烏當(dāng)區(qū)洛灣站，全長43.03千米，共設(shè)置29座車站，在延安西路站與2號(hào)線換乘，在北京路站與1號(hào)線換乘，在中曹司站與將于2024年開通的軌道交通S1線換乘。